高速道路での逆走の7割は「65歳以上」。事故の死亡率は「46％」
このところ、高速道路での「逆走」による事故が、よく報道されるようになりました。
国土交通省の発表資料をもとに、高速道路上の逆走の実態を調べてみましょう。
運転者の約7割が「65歳以上」
運転者の年齢は67％が「65歳以上」でした。逆走の7割近くが高齢者によるものです。
車両別では軽自動車が50％、普通車が43％でした。軽自動車が多いことから、日常生活で足として使用している車が多いと思われます。
認知症の疑いは「8％」しかない
「逆走」の原因として「認知症」が挙げられることが多いのですが、この調査によれば「認知症の疑い」のある運転者は8％に留まっています。
精神障害や飲酒も数％に留まっており、何かの病気や飲酒など、はっきりとした原因がある件数は多くありません。
逆走の83%は特定の原因はなく、ごく普通の人が「不注意」や「気の緩み」などで逆走してしまうことが分かります。
「逆走」は年に200件強のペース
国交省が、把握している高速道路での逆走は、2011年以降で「1,153件」に達します。
これは事故に至る前に確保された件数も含んでいます。
例年、200件を超える件数があり、2016年は前半だけで119件起こっています。
逆走による事故は死亡率が高い
逆走発生件数の約2割が事故という結末を迎えています。
逆走による事故は年間50件ほどで、増加の傾向にあります。
逆走による事故の特徴は、死亡率の高さにあります。
高速道路上での事故の死亡率は「10%」ですが、逆走による事故に限ると「46％」に増加します。
逆走による交通事故は、正面衝突など危険な状況につながりやすく、重大な結果を招く可能性が高いのです。
逆走を起こしやすい場所では標識に注意を
年末年始などの帰省シーズンは、高速道路を利用する機会も増える時期です。
国交省の統計からも分かるように、逆走事故は認知症による特別な事故ではなく、誰でも起こす可能性がある事故です。
逆走を起こしやすい場所である、インターチェンジ、サービスエリア/パーキングエリア、料金 所などでは、進行方向を指示する標識に注意しましょう。
また、高速道路上ではUターンは禁止されています。行き先を間違えたり、行き過ぎてしまっても、必ず次のインターチェンジまで走行してください。